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Coffret controle retour d'injecteurs 8 cylindres CLAS AC 5280
Le Coffret contrôle retour d'injecteurs 8 cylindres est la solution idéale pour diagnostiquer les problèmes de débit d'injecteurs Common Rail Bosch (hors Opel), Denso, Delphi et Siemens. Il permet une mise en place rapide des crayons gradués pour détecter si un niveau est supérieur aux autres de manière significative (25%). En cas de moteur qui démarre, l'utilisation des fioles est préconisée pour constater si un débit excessif est constaté dans l'une des fioles et remplacer l'injecteur relié à cette fiole. Découvrez notre Coffret contrôle retour d'injecteurs 8 cylindres et résolvez vos problèmes de débit d'injecteurs facilement et rapidement.
Retours sous 15 jours
Livraison gratuite
à partir de 149€
Des experts à votre écoute
04 58 15 00 50
Caractéristiques
AC 5280
- Garantie
- 2 An(s)
- Procédure de Garantie
- EASY
- Affectations
- Adaptateurs pour injecteurs Bosch, Delphi et Denso.
- Type de carburant
- Diesel
Description
Le Coffret Contrôle Retour d'Injecteurs 8 Cylindres est une solution complète pour diagnostiquer les problèmes liés aux injecteurs Common Rail Bosch (hors Opel), Denso, Delphi et Siemens. Il permet de détecter les débits excessifs et leur origine, ce qui est essentiel pour réparer correctement le moteur.
Le coffret comprend des crayons gradués et des fioles qui permettent de vérifier les niveaux et le débit des injecteurs. Si tous les niveaux sont similaires, cela signifie que les injecteurs fonctionnent correctement. Si un niveau est supérieur aux autres de manière significative (25%), cela indique que l'injecteur est endommagé.
La méthode est plus rapide grâce à la connexion directe à l'injecteur et au carburant qui pénètre directement dans les crayons. Une fois le moteur démarré, l'utilisation des fioles est préconisée. Si un débit excessif est constaté dans l'une des fioles, remplacer l'injecteur relié à cette fiole.
Le Coffret Contrôle Retour d'Injecteurs 8 Cylindres est un outil indispensable pour diagnostiquer rapidement et efficacement les défauts d'injecteurs et les réparer. Il est conçu pour couvrir la majorité des véhicules disposant d'injecteurs Common Rail Bosch (hors Opel), Denso, Delphi et Siemens.
Plus produit:
8 cylindres
Info supplémentaire:
A) Le moteur tourne sans démarrer. La mise en place des crayons gradués vous permet de diagnostiquer : - si tous les niveaux sont similaires : Les injecteurs fonctionnent correctement. - si l'on constate qu'un niveau est supérieur aux autres de manière significative (25%), cet injecteur est endommagé La méthode est plus rapide : - connexion directe à l'injecteur - le carburant pénètre directement dans les crayons. B) Le moteur démarre. L'utilisation des fioles est préconisée. Si un débit excessif est constaté dans l'une des fioles, remplacer l'injecteur relié à cette fiole.
Le coffret comprend des crayons gradués et des fioles qui permettent de vérifier les niveaux et le débit des injecteurs. Si tous les niveaux sont similaires, cela signifie que les injecteurs fonctionnent correctement. Si un niveau est supérieur aux autres de manière significative (25%), cela indique que l'injecteur est endommagé.
La méthode est plus rapide grâce à la connexion directe à l'injecteur et au carburant qui pénètre directement dans les crayons. Une fois le moteur démarré, l'utilisation des fioles est préconisée. Si un débit excessif est constaté dans l'une des fioles, remplacer l'injecteur relié à cette fiole.
Le Coffret Contrôle Retour d'Injecteurs 8 Cylindres est un outil indispensable pour diagnostiquer rapidement et efficacement les défauts d'injecteurs et les réparer. Il est conçu pour couvrir la majorité des véhicules disposant d'injecteurs Common Rail Bosch (hors Opel), Denso, Delphi et Siemens.
Plus produit:
8 cylindres
Info supplémentaire:
A) Le moteur tourne sans démarrer. La mise en place des crayons gradués vous permet de diagnostiquer : - si tous les niveaux sont similaires : Les injecteurs fonctionnent correctement. - si l'on constate qu'un niveau est supérieur aux autres de manière significative (25%), cet injecteur est endommagé La méthode est plus rapide : - connexion directe à l'injecteur - le carburant pénètre directement dans les crayons. B) Le moteur démarre. L'utilisation des fioles est préconisée. Si un débit excessif est constaté dans l'une des fioles, remplacer l'injecteur relié à cette fiole.
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